Greičio mato vienetas 1 kt (mazgas) atitinka

GPS imtuvas pagal gautus palydovų nuotolius apskaičiuoja vietą ir judesį. Teiginys yra:

Naudodamiesi Lietuvos vizualiųjų skrydžių žemėlapiu nustatykite, su kuo ir kokiu dažniu, skrendant maršrutu: Kyviškės-ELEKA-Kaišiadorys-Aleksotas, bus palaikomas radijo ryšys nevaldomoje oro erdvėje? (Žemėlapis 2024).

Žemės ekvatoriaus 1° lanko ilgis L=111 km. Koks bus 1° lanko ilgis Lx žemės paviršiaus 60° Platumoje? Žinoma, kad L×=L'cos( (p):

Ilgio matas anglų mylia (mile) sudaro

Geografinė ilguma (longitude) matuojama kampo laipsniais, minutėmis ir sekundėmis ir atskaitoma:

Kilus grėsmei keleivių ir įgulos saugumui kai būtina neatidėliotina pagalba, tarptautinis pavojaus signalas perduodamas žodžiu:

Orlaivio nuonašos kampas (NšK) yra kampas tarp:

Ilgio vienetas inch sudaro:

Kai aukštimačio barometrinėje skalėje nustatytas slėgis QNH -jis rodo:

Vėjo priekinė bei pavėjinė dedamosios paskaičiuojamos: U [delta] =U - cos KVK, (KVK- kursinis vėjo kampas). Gautas leidimas startui pavėjui MK= 200°; vėjas 5= 50°; U= 10 kt (5 m/s). Ar įmanomas startas, jei leistina pavėjinė dedamoji šio tipo lėktuvui U= 3 m/s (6 kt):

Nuo ekvatoriaus matuojama:

Sąlygos: Magnetinis kelio kampas (MKK) - 245°; Magnetinė deklinacija ([delta] m) – 5 W; Kompaso deviacija ([delta] k) - 3E. Likus 30 km iki punkto B gavot pranešimą, kad jūsų QDM - 225°. Paskaičiuoti, kiek kilometrų (mylių) ir į kurią pusę nuo planuojamos (paskaičiuotos) kelio linijos nukrypo orlaivis. S(nuskr.)= (D/60)x(MKK-MP)

Kai aerodromo kilimo-tūpimo tako kursas yra 153°, priešingas kursas paskaičiuojamas taip:

Kai aukštimačio barometrinėje skalėje nustatytas slėgis QFE (slėgis aerodromo paviršiuje) jis rodo:

Žemėlapyje, išmatavus geografinį (tikrąjį) kelio kampą (TKK) ir apskaičiuojant magnetinį kelio kampą MKK), reikia:

Vizualios orientacijos žemėlapyje rajonai nuspalvinti rudai yra:

. Esant temperatūrai žemesnei kaip +15°C, pilotas, norėdamas išlaikyti tikslų aukštį prie aukštimačio rodomo aukščio, temperatūrinę paklaidą (Ht=(t_0-15)/300×H) , privalo:

LR teritorijoje vasaros laikas (UTC+2H) įvedamas ir atšaukiamas (UTC+1H):

Žemės rutulys suskirstytas į 24 laiko juostas. Viena laiko juosta apima:

Greičio matas MPH (mylios per val.) atitinka:

Kilimo-tūpimo takas, kurio magnetinė kryptis yra 073° žymimas taip:

Pagal kokį slėgį matuojamas absoliutusis skrydžio aukštis žemiau perėjimo lygio (transition level)?

Didėjant aukščiui temperatūra laipsniškai mažėja:

Greičio matas 1 m/s atitinka:

Kokia vidutinė magnetinė deklinacija yra Lietuvoje? (2024 žemėlapis)

Panaudojant duomenis ir turimą skaičiuoklę išspręsti navigacinius uždavinius: Atstumas (DIST): 72 Kelionės greitis (G/S): 144 Laikas (TIME min): ?

Aeronavigaciniame žemėlapyje izogona paženklinta pvz.: 5W tai reiškia:

LR teritorijoje vasaros laikas (UTC+3HR) įvedamas ir atšaukiamas (UTC+2HR):

Kuomet aukštimačio barometrinėje skalėje nustatytas slėgis 1013 hPa (760 mmHg) jis rodo:

Vertikalus orlaivio greitis Vy=2000 ft/min apytikriai atitinka

Kursas ir kelias gali būti matuojami kampo laipsniais nuo:

Panaudojant duomenis ir turimą skaičiuoklę išspręsti navigacinius uždavinius: Tikrasis kuras (HDG T): 200 Deklinacija (VAR): 20W Magnetinis kuras (HDG M): ? Deviacija (DEV): 3E Kompasinis kuras (HDG C): ?

Duota: magnetinis kelio kampas MKK=80°; orlaivio magnetinis kursas MK=80°; kursinis Radijo Švyturio kampas KRK=10°.

Geografinė platuma (ltitude) matuojama kampo laipsniais, minutėmis ir sekundėmis ir atskaitoma:

Vizualios orientacijos žemėlapyje rajonai nuspalvinti mėlynai yra:

Radijo švyturio magnetinis pelengas matuojamas:

Kilimo-tūpimo takas, kurio magnetinė kryptis yra 273° žymimas taip:

Vizualios orientacijos žemėlapyje rajonai nuspalvinti žaliai yra:

Panaudojant duomenis ir turimą skaičiuoklę išspręsti navigacinius uždavinius: Tikrasis kuras (HDG T): 278 Deklinacija (VAR): ? Magnetinis kuras (HDG M): 293 Deviacija (DEV): ? Kompasinis kuras (HDG C): 291

Kuriame variante teisingai pažymėta rytų kryptis:

Kai oro temperatūra aukštesnė negu Tarptautinėje standartinėje atmosferoje (ISA), dėl sumažėjusio oro tankio aukštimatis rodo:

Standartinis atmosferos slėgis yra:

Nuo Grinvičo meridiano matuojama:

Koks oras tankesnis?

Panaudojant duomenis ir turimą skaičiuoklę išspręsti navigacinius uždavinius: Tikrasis kuras (HDG T): 180 Deklinacija (VAR): 35E Magnetinis kuras (HDG M): ? Deviacija (DEV): 3E Kompasinis kuras (HDG C): ?

Skrendant magnetinio kelio kampu MKK=80° link aukšto dažnio radijo Švyturio VOR, orlaivio krypties indikatorius rodo magnetinį pelengą MP (QDM) = 85°. OL atstumas iki VOR DME D=180 km. Žinomas trasos plotis 10 NM (18 km). S(nuskr.)= (D/60)x(MKK-MP)

Ekvatorius žemė dalija į pusrutulius:

Ilgio matas Jūrmylė (NM) sudaro:

Ilgio matas Jūrmylė (NM) sudaro:

Vėjo šoninė dedamoji paskaičiuojama: Uš.d. =U·sin KVK (KVK – kursinis vėjo kampas). Kilimo tūpimo tako juosta 02, vėjas 310°/18 mazgų. Kokią šoninė vėjo dedamoji?

Skrydžiui maršrutu geriausia žemėlapį nukreipti:

GPS naudotojų skaičius yra:

Orlaivio magnetinis kursas (MK) yra kampas tarp:

Tarptautinis signalas, perduodamas radiotelefonu, norint pranešti apie galinčią kilti grėsmę keleiviams, bei ekipažui, esantiems orlaivyje:

Panaudojant duomenis ir turimą skaičiuoklę išspręsti navigacinius uždavinius: Tikrasis kuras (HDG T): 330 Deklinacija (VAR): ? Magnetinis kuras (HDG M): ? Deviacija (DEV): 2E Kompasinis kuras (HDG C): 313

Pilotas, prieš išskrendant, neturėdamas meteo informacijos aukštimatyje nustato slėgį QNH, kurį randa (paskaičiuoja):

Vizualių skrydžių, žemiau 4500 ft MSL, nekontroliuojamojoje oro erdvėje, aukštis atskaitomas pagal:

Vizualūs skrydžiai LR "G" tipo erdvėje galimi, kai orlaivio V < arba = 140 KT (260 km/h), esant meteo sąlygom:

Orlaivio magnetinis pelengas (OMP) skiriasi nuo radijo Švyturio (RŠ) magnetinio pelengo (RMP):

Kokią reikšmę turi skaičius „658" Lietuvos vizualiųjų skrydžių žemėlapyje. Kurio koordinatės 55;54`N, 23;53`E?. (2024 žemėlapis)

Kaip vadinamas kampas tarp magnetinės ir korpusinės šiaurės?

Panaudojant duomenis ir turimą skaičiuoklę išspręsti navigacinius uždavinius: Tikrasis kuras (HDG T): ? Deklinacija (VAR): 45W Magnetinis kuras (HDG M): ? Deviacija (DEV): 3W Kompasinis kuras (HDG C): 288

Slėgio vienetas 1 mmHg atitinka:

Geografinė ilguma matuojama nuo:

Slėgio vienetas 1 hPa atitinka:

Geografinė platuma matuojama nuo:

Vertikalus orlaivio greitis Vy= 10 m/s apytikriai atitinka:

Žemėlapyje išmatuotas tikrasis kursas 080° ir deklinacija yra 8°E. Tam, kad skristi išmatuota kelio linija, pilotas turi laikyti magnetinį kursą:

Skrydžio planas (FPL) į (iš) LR oro erdvę turi būti pateiktas ne vėliau, kaip:

Orlaivio greitis 250 KT apytikriai atitinka:

Žemės Tikrasis ir Magnetinis šiaurės ašigaliai yra:

Magnetinė kryptis žemėje matuojama remiantis:

Orlaivį ištikus nelaimei ar pavojui, praradus orientuotę ir nesant kitokiam radijo ryšiui, įgula naudoja radijo dažnį:

Žiūrint nuo Pietų pusrutulio Žemė sukasi apie savo ašį:

Vizualūs skrydžiai (VFR) LR oro erdvėje be specialaus leidimo nevykdomi aukščiau skrydžio lygio (FL):

Tam, kad būtų išvengta kompaso paklaidų, visi metaliniai ir įmagnetinti daiktai orlaivyje turi būti :

Žiūrint nuo Šiaurės pusrutulio Žemė sukasi apie savo ašį:

Žemės Tikrasis ir Magnetinis šiaurės ašigaliai yra:

Orlaivio konstrukcijos geležinės detalės magnetinio kompaso rodomą kursą:

Panaudojant duomenis ir turimą skaičiuoklę išspręsti navigacinius uždavinius: Atstumas (DIST): ? Kelionės greitis (G/S): 144 Laikas (TIME min): 100 Kuro sąnaudos (FUEL FLOW): ? Kuros sąnaudos maršrute, atkarpoje (LEG FUEL): 50

Panaudojant duomenis ir turimą skaičiuoklę išspręsti navigacinius uždavinius: Tikrasis kuras (HDG T): 065 Deklinacija (VAR): ? Magnetinis kuras (HDG M): 051 Deviacija (DEV): ? Kompasinis kuras (HDG C): 052

Kampas tarp Tikrosios ir Magnetinės šiaurės krypčių vadinamas:

Kaip vadinamas kampas tarp tikrosios ir magnetinės šiaurės?

Skraidymai virš Ignalinos AE spinduliu R=5.4 NM (10 km) (Rajonas EYP1) draudžiami:

Duotasis magnetinis kelio kampas (MKK) yra kampas tarp:

Kai orlaivis nutolęs 3nm nuo tūpimo taško ir glisados kampas 5,5°, orlaivio aukštis turi būti (aukštis= Kampas (GIisada)x 100 x Nuotolis):

Kai vėjas keliui statmenas, vėjo kampas yra:

Orlaivio greitis 200 km/h apytikriai atitinka:

Panaudojant duomenis ir turimą skaičiuoklę išspręsti navigacinius uždavinius: Tikrasis kuras (HDG T): ? Deklinacija (VAR): 60W Magnetinis kuras (HDG M): ? Deviacija (DEV): 2W Kompasinis kuras (HDG C): 196

Kai orlaivis yra 4nm nuo tūpimo taško ir glisados kampas 3°, orlaivio aukštis turi būti (aukštis=Kampas(Glisada) ×100 x Nuotolis):

Panaudojant duomenis ir turimą skaičiuoklę išspręsti navigacinius uždavinius: Tikrasis kuras (HDG T): 098 Deklinacija (VAR): 10W Magnetinis kuras (HDG M): ? Deviacija (DEV): ? Kompasinis kuras (HDG C): 113

Koks yra Molėtu aerodromo tako ilgis pagal žemėlapį (2024)?

Kiek NAVSTAR/GPS palydovų minimaliai reikia nustatyti vietos pozicijai:

Skrendate 300 m aukštyje 300 km/h (165 kts) greičiu. Esate 15 km (8 nm) iki kontrolinio taško. Duota komanda aukštėti taip, kad virš kontrolinio punkto būtumėte 750 m aukštyje. Kokią aukštėjimo Sparta privalote laikyti?

Kai aerodromo kilimo-tūpimo tako kursas yra 353°, priešingas kursas paskaičiuojamas taip:

Nuo Vilniaus link Utenos tikrasis kursas yra 010°. Kokiu magnetiniu kursu turi skristi orlaivis, jei deklinacija yra 5E?

Išskyrus, kuomet orlaivis kyla arba leidžiasi aerodrome, arba esant spec. leidimui vizualūs skrydžiai virš miestų, žmonių susibūrimo vietų, turi būti vykdomi ne žemiau, kaip:

Koks oras lengvesnis?

Vėjo šoninė dedamoji paskaičiuojama: Uš.d. =U*sin KVK (KVK- kursinis vėjo kampas).Orlaivis leidžiasi tūpimui MK=200°, vėjas 5= 230°, U=10 m/s (20 kt). Uš.d. bus

Kokius segmentus turi Pasaulinė navigacinė vietos nustatymo sistema GPS?

Magnetinė deklinacija gali būti:

Naudodamiesi Lietuvos vizualiųjų skrydžių žemėlapiu nustatykite, su kuo ir kokiu dažniu skrendant maršrutu: Kyviškės – Nemenčinė - Kaišiadorys - Aleksotas bus palaikomas radijo ryšys nevaldomoje oro erdvėje?

Įgulai vykdant skrydį maršrutu, orlaivyje privalo būti aeronavigacinė informacija ir žemėlapiai, kurie apima:

Išskyrus, kuomet orlaivis kyla arba leidžiasi, VST (VFR) skrydžiai be specialaus leidimo negali būti vykdomi žemiau, kaip:

Aeronavigaciniame žemėlapyje izogona paženklinta pvz.:5E - tai reiškia: