Skrydžių charakteristikos ir planavimas Posted by Angaras Date 2025-07-22 Sveiki atvykę į Skrydžių charakteristikos ir planavimas teorijos žinių patikrinimą. 1. Sumažėjęs atmosferos slėgis: sumažėja kilimo nuotolis ir suprastėja pradinis kopimas padidėja kilimo nuotolis ir pagerėja pradinis kopimas padidėja kilimo nuotolis ir suprastėja pradinis kopimas None 2. Keliamosios jėgos koeficientą galima padidinti atlenkus užsparnius arba: sumažinus lėktuvo masę padidinus greitį padidinus atakos kampą None 3. Ką ir kaip reikia daryti gelbstint nukentėjusįjį: pranešti jo artimiesiems nejudinti nukentėjusio pranešti gelbėjimo tarnybai ir suteikti pirmąją pagalbą None 4. Skrendate pučiant 20 km/h nugariniam vėjui. Kokiu greičiu reikia skristi, jei norite nuskristi kuo didesnį atstumą? V ekon. V naud. V max None 5. Ko galite laukti, jeigu artėjate prie audros (Cb) debesies? lietaus vėjo, turbulencijos audros, kilimo (liūtinio lietaus ,griaustinio, žaibų, krušos, škvalinio vėjo) None 6. Į METAR informaciją įjungiami atmosferos slėgio duomenys pagal slėgį: QFE QFF QNH None 7. OL kyla nuo kilimo tako, kuris padengtas 5mm šlapio sniego sluoksniu. Jo kilimo distancija sumažės, jei pilnai atlenkti užsparniai neturi įtakos pailgės None 8. Koks yra pavojus, jeigu jūs skrendate po Cb debesim ir patenkate į stiprėjantį kilimą? iškrovos į lėktuvą pavojaus nėra didelės perkrovos None 9. FL 195 reiškia: skridimo aukštį 1950 pagal QFE skridimo aukštį 1950 ft pagal standartinį slėgį (1013hp arba 760 mmHg skridimo aukštį 19500 ft pagal standartinį slėgį (1013hp arba 760 mmHg) None 10. Kodėl ruošiantis startui, visą OL reikia tikrinti visada tokia pat tvarka? OL tikrinimo eiliškumas nesvarbus kad nieko nepraleisti kad tai išmokti mintinai None 11. Reikiamas OL pakilti įsibėgėjimo ilgis didėja, jeigu: Sumažinama kilimo masė ir kylama pavėjui Kilimo takas turi nuokalnę. Tai sumažina sparno atakos kampą Jei kilimo takas padengtas pliure Jei kilimo takas padengtas pliure ir kylama pavėjui None 12. OL pakilimo distancija susideda iš: distancijos nuo OL įsibėgėjimo pradžios iki bus pasiektas kreiserinis lygis distancijos įsibėgėjimo žemėje abu teisingi None 13. Orlaivio smukos greitis bus didesnis, kai: lėktuvas turi priekinę centruotę ir didesnę masę lėktuvas turi galinę centruotę ir didesnę masę; lėktuvas turi galinę centruotę ir mažesnę masę; c) lėktuvas turi priekinę centruotę ir didesnę masę None 14. Kai aerodromo kilimo-tūpimo tako kursas yra 153°, priešingas kursas paskaičiuojamas taip: 153+180 153- 180 153+360 None 15. Kai aerodromo kilimo-tūpimo tako kursas yra 353°, priešingas kursas paskaičiuojamas taip: 353+ 180 353- 360 353- 180 None 16. VST skrydžio plane nurodytas skrydžio laikas – tai: paskaičiuotas laikas nuo variklio paleidimo iki nusileidimo paskirties aerodrome paskaičiuotas skrydžio laikas nuo pakilimo iki atskridimo virš paskirties aerodromo paskaičiuotas laikas nuo variklio paleidimo iki nusileidimo paskirties aerodrome + 10min. None 17. Kokios eksploatacijos sąlygos gali sukelti OL konstrukcijos pažeidimus ? grubus tūpimas, perkrova leistinų greičių viršijimas, perkrovų viršinimas visi atsakymai teisingi None 18. MSL yra: aerodromo aukštis santykinis aukštis absoliutus aukštis (altitudė) None 19. Didesnis aerodromo barometrinis aukštis: saugiai pakilti reikalingas trumpesnis kilimo takas saugiai sustoti nutraukiant kilimą reikės ilgesnio kilimo tako saugiai palikti reikalingas ilgesnis kilimo takas None 20. Informacija apie vėją startuojant yra didelė pagalba. Kur statomos vėjarodės: prie KTT arba kitoje gerai matomoje aerodromo vietoje prie angaro prie bokšto None Time's up Dalintis: Angaras Previous post Žmogaus galimybės skraidyti 2025-07-22 Next post Radijo ryšys 2025-07-22 You may also like Why You Should Read Every Day 20 sausio, 2016 Relaxing after work 20 sausio, 2016 Online Learning Glossary 20 sausio, 2016