Skrydžių charakteristikos ir planavimas Posted by Angaras Date 2025-07-22 Sveiki atvykę į Skrydžių charakteristikos ir planavimas teorijos žinių patikrinimą. 1. Kaip nustatote vėjo kryptį, jeigu leidžiantis vėjarodės aikštelėje nepastebite: paklausiate SV apie vėją pagal dūmų kryptį pagal medžius None 2. Informacija apie vėją startuojant yra didelė pagalba. Kur statomos vėjarodės: prie angaro prie KTT arba kitoje gerai matomoje aerodromo vietoje prie bokšto None 3. Ar svarbu prieš skrydį studijuoti orų prognozes: nesvarbu ne būtina None 4. Lėktuvui nusileidus atsarginiame aerodrome, pilotas apie tai paskirties aerodromo skrydžių valdymo tarnybai privalo pranešti per (buvo duotas skrydžio planas): 10 min. 30 min. 20min. None 5. Stabdymo ruožas (stopway) gali būti naudojamas: kaip alternatyvus KTT avariniai OL eksploatacijai Orlaivį sustabdyti už KTT ribų jo nepažeidus None 6. Į METAR informaciją įjungiami atmosferos slėgio duomenys pagal slėgį: QFF QFE QNH None 7. Visas OL svoris yra suma svorių: degalų visi teisingi b)keleivio ir krovinio konstrukcijos elementų ir įrangos None 8. Virškrova OL kilimo ir tūpimo distanciją: įtakos neturi padidina sumažina None 9. Kaip RWY nuolydis įtakoja kilimo masę jei kiti faktoriai nesikeičia ? mažina neturi įtakos didina None 10. Skrendate pučiant 20 km/h nugariniam vėjui. Kokiu greičiu reikia skristi, jei norite nuskristi kuo didesnį atstumą? V max V naud. V ekon. None 11. Ar turi teisę aviacijos saugumo patrulis sustabdyti riedantį OL? neturi turi None 12. Ar leidimosi vietoje yra privaloma vėjarodė? neprivaloma privaloma None 13. Sklendimo kampas mažiausias bus: kai skrendama a ekon. kai a (atakos kampas) naud (OL Kokybė didžiausia) kai skrendama a max. None 14. Reikiamas OL pakilti įsibėgėjimo ilgis didėja, jeigu: Jei kilimo takas padengtas pliure ir kylama pavėjui Kilimo takas turi nuokalnę. Tai sumažina sparno atakos kampą Jei kilimo takas padengtas pliure Sumažinama kilimo masė ir kylama pavėjui None 15. OL kyla su nekeičiamo žingsnio sraigtu, sraigto trauka nesikeičia sraigto trauka (P) greičiui (V) didėjant- didėja sraigto trauka (P) greičiui (V) didėjant- mažėja None 16. Skirtumas tarp leistinų skrydžio greičių – didžiausio ir mažiausio, vadinamas Greičių distancija Greičių poliarė Greičių diapazonas None 17. Koks laikas rašomas ATS plane: centrinis Europos vietinis UTC None 18. Kilimo-tūpimo takas, kurio magnetinė kryptis yra 273° žymimas taip: RWY 27 RWY 270 RWY 02 None 19. Ką ir kaip reikia daryti gelbstint nukentėjusįjį: pranešti jo artimiesiems nejudinti nukentėjusio pranešti gelbėjimo tarnybai ir suteikti pirmąją pagalbą None 20. Keliamosios jėgos koeficientą galima padidinti atlenkus užsparnius arba: padidinus greitį sumažinus lėktuvo masę padidinus atakos kampą None Time's up Dalintis: Angaras Previous post Žmogaus galimybės skraidyti 2025-07-22 Next post Radijo ryšys 2025-07-22 You may also like Why You Should Read Every Day 20 sausio, 2016 Relaxing after work 20 sausio, 2016 Online Learning Glossary 20 sausio, 2016