Kurie iš nurodytų faktorių nedaro įtakos OL skrydžio charakteristikoms?

Kai aukštimačio barometrinėje skalėje nustatytas slėgis QFE (slėgis aerodromo paviršiuje) jis rodo:

Ar leidimosi vietoje yra privaloma vėjarodė?

Tankio aukštis naudojamas:

Reikiamas OL pakilti įsibėgėjimo ilgis didėja, jeigu:

Kokią paskirtį turi vėjarodė nusileidimo vietoje:

Į METAR informaciją įjungiami atmosferos slėgio duomenys pagal slėgį:

Lėktuvui nusileidus atsarginiame aerodrome, pilotas apie tai paskirties aerodromo skrydžių valdymo tarnybai privalo pranešti per (buvo duotas skrydžio planas):

Kokiame aukštyje juntamas deguonies stygius ilgiau paskridus:

Didžiausias aukštėjimo kampas bus skrendant, kai:

Kilimo-tūpimo takas, kurio magnetinė kryptis yra 273° žymimas taip:

Aukštėjant, didėjantis su aukščiu priešinis vėjas, lyginant su štiliumi (prietaisinis greitis pastovus):

Kaip elgsitės, jei prieš startą blogai jaučiatės:

OL kyla nuo kilimo tako, kuris padengtas 5mm šlapio sniego sluoksniu. Jo kilimo distancija

OL per 36 min nuskrido 157 NM. Kokį atstumą nuskris OL pavėjui, pučiant 60 kt vėjui?

Skrendate pučiant 20 km/h nugariniam vėjui. Kokiu greičiu reikia skristi, jei norite nuskristi kuo didesnį atstumą?

Į METAR informaciją įjungiami duomenys apie:

Prieš pat nusileidžiant staiga pasikeičia vėjo kryptis. Pastebite, kad vėjas pučia į nugarą:

Visas OL svoris yra suma svorių:

Virškrova OL kilimo ir tūpimo distanciją:

Aukštesnė temperatūra:

Kopimo sparta:

Didesnis aerodromo barometrinis aukštis:

Kodėl avarijos dažniausiai nutinka pirmaisiais skraidymo metais?

Kalbant apie OL degalus, „endurance“ reiškia:

Keliamosios jėgos koeficientą galima padidinti atlenkus užsparnius arba:

Kokį poveikį skrydžio charakteristikoms turi mažesnis aerodromo barometrinis aukštis?

Ką pilotas privalo pirmiausiai atlikti sutrikus variklio darbui iki V1 kylant?

Jūs skrendate vienas ir skrisdamas atsiduriate toli nuo apgyvendintos vietovės. Apie ką turite pagalvoti?

Kokios eksploatacijos sąlygos gali sukelti OL konstrukcijos pažeidimus ?

Kai aukštimačio barometrinėje skalėje nustatytas slėgis QNH – jis rodo:

Stabdymo ruožas (stopway) gali būti naudojamas:

Koks oras tankesnis?

Nepririštas krovinys stabdomame OL juda:

VST skrydžio plane nurodytas skrydžio laikas – tai:

Sumažėjęs atmosferos slėgis:

OL sklendimo nuotolis išlaikant tą patį atakos kampą bus didesnis:

Virškrova OL skrydžio nuotolį ir degalų naudojimą:

Kada orlaivis nusklęs toliau?

Koks yra pavojus, jeigu jūs skrendate po Cb debesim ir patenkate į stiprėjantį kilimą?

MSL yra:

Skirtumas tarp leistinų skrydžio greičių – didžiausio ir mažiausio, vadinamas

Kaip nustatote vėjo kryptį, jeigu leidžiantis vėjarodės aikštelėje nepastebite:

OL kyla su nekeičiamo žingsnio sraigtu, sraigto trauka

Jūs stipriai sloguojate, bet vis tiek nusprendžiate kilti į 1500 m aukštį. Kas atsitiks:

Ar svarbu prieš skrydį studijuoti orų prognozes:

Ką ir kaip reikia daryti gelbstint nukentėjusįjį:

Padidėjęs atmosferos slėgis, tarp kitų poveikių turi ir poveikį kilimo charakteristikoms:

FL 195 reiškia:

Virškrova OL atitrūkimo greitį:

Koks pavojus gali kilti po nusileidimo, pučiant stipriam vėjui?

Skrendate 360 m aukštyje 150 km/h greičiu. Esate 10 km iki kontrolinio taško. Duota komanda aukštėti taip, kad virš kontrolinio punkto būtumėte 600 m aukštyje. Kokią aukštėjimo spartą privalote laikyti?

Koks galimas pavojus skrendant kalnuose:

Ko galite laukti, jeigu artėjate prie audros (Cb) debesies?

Kuriems aparatams kyla didžiausias susidūrimo pavojus leidžiantis į aikštelę?

Kodėl ruošiantis startui, visą OL reikia tikrinti visada tokia pat tvarka?

Kokie požymiai rodo, kad trūksta deguonies:

Aukštesnė oro temperatūra:

Ko galite tikėtis leisdamiesi už kliūties:

Centruotei nustatyti naudojama nulinė atskaita – tai:

Kokiame aukštyje galima vizualiai skristi virš gyvenamųjų vietovių:

Praskridimas pro nusileidimo aikštelę prieš leidžiantis:

Sklendimo kampas mažiausias bus:

Jeigu kilimo takas padengtas vandens sluoksniu, OL maksimaliai leistina kilimo masė:

Po 16 min. skrydžio TAS 100 kt greičiu esant nugarinei 20 kt vėjo dedamajai jūs turite grįžti į išvykimo aerodromą. Jūs atvyksite po:

Kaip startuojama pučiant stipriam nugariniam vėjui?

Kuomet aukštimačio barometrinėje skalėje nustatytas slėgis 1013 hPa (760 mmHg) jis rodo:

Sukimo momentas yra:

Kaip RWY nuolydis įtakoja kilimo masę jei kiti faktoriai nesikeičia ?

Kai kūnas A greičiu 100kt ir kūnas B greičiu 150kt lygiagrečiai priešiniais kursais artėja vienas prie kito, jų santykinis greitis yra:

Žemesnė negus standartinė temperatūra:

Pagal kokį slėgį matuojamas absoliutus skrydžio aukštis žemiau perėjimo lygio (transmition level)?

Koks laikas rašomas ATS plane:

Kokie pavojai tyko leidžiantis į vandenį?

Ar pavojinga startuoti miško proskynoje?

Kai visos OL veikiančios jėgos viena kitą atsveria:

Informacija apie vėją startuojant yra didelė pagalba. Kur statomos vėjarodės:

Skraidyklė skrisdama sukelia oro srauto sūkurį. Ar gali tai sudaryti sunkumų paskui jus skrendančiam pilotui?

Kas svarbiausia, kai leidžiatės į aikštelę:

Prieš startą keičiasi vėjo kryptis. Ką darote?

OL svorio (masės) centras – tai:

Kai aerodromo kilimo-tūpimo tako kursas yra 153°, priešingas kursas paskaičiuojamas taip:

Sklendimo sparta (Vy) bus minimali:

OL turi dvi užsparnių padėtis tūpimui: 25° ir 35°. Jei pilotas vietoj 35° užsparnių išleis 25° padėtį, tai:

Orlaivio smukos greitis bus didesnis, kai:

Kokį V pasirinktumėte, kad sklendžiant ilgiau išsilaikyti ore?

Kas yra orlaivio vadas ?

Žemėje visą OL svorį laiko:

Kilimo-tūpimo takas, kurio magnetinė kryptis yra 073° žymimas taip:

Kur negalima skraidyti be leidimo?

OL pakilimo distancija susideda iš:

Kai aerodromo kilimo-tūpimo tako kursas yra 353°, priešingas kursas paskaičiuojamas taip:

Kaip pasikeis OL kopimo charakteristikos paėmus vieną papildomą keleivį?

Aukštėjimo gradientas – tai:

Kada pradedama ruoštis skraidymams: